Ce projet a pour objectif de réduire les coûts et d’alléger le véhicule, tout en conservant la fonction de cette poutre, élément de structure clé pour la rigidité. Technyl Star™ AFX, le polyamide nouvelle génération de Rhodia, s’est avéré être le seul à pouvoir remplir ce cahier des charges grâce à sa résistance mécanique inégalée.
Technyl Star™ AFX, a permis une réduction de 30% du coût par rapport à son équivalent en métal ainsi qu’une réduction de poids de la pièce de plus de 10%, participant ainsi à l’allègement du véhicule et à la réduction des émissions de CO2.
Technyl Star™ AFX démontre encore ici des performances bien supérieures à un polyamide standard avec une rigidité exceptionnelle combinée à un aspect de surface remarquable, même avec un fort taux de fibres de verre (jusqu’à 60%). Cette fluidité de la matière permet également de conserver une incroyable facilité de transformation par injection, tout en atteignant des niveaux de rigidité jusque là impossibles en polyamide.
En plus de son produit Technyl Star™ AFX, Rhodia a apporté sa nouvelle technologie MMI*, un outil de simulation nouvelle génération qui permet d’aller plus loin dans la prédiction du comportement des pièces polyamides en prenant notamment en considération l’orientation des fibres de verre dans les calculs de structure.
*MMI : Multi-scale modelling, Mechanical calculation, Injection moulding simulation.